Eyyyy! Zünden Notbuck-Akkus Flugzeuge an ?

cool · V.I.P. Lästerexperte Anmeldungsdatum: 15.08.2001 Beiträge: 53491

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Wenn ich all mein Equipment aufzählen täte, ist die Seite vollgemüllt.

han nes · Beitrag 1 - Verfasst am: So Jul 16, 2006 7:57 Titel:

Das Thema kommt in jedem Sommerloch, dabei haben Zoll und Security am Flughafen klare Anweisung:

1 Akku darf im Handgepäcksein, sofern er gegen Kurzschluß gesichert ist.
Das ist er, wenn er im Gerät steckt.

2 Akkus dürfen im Koffer sein, wenn auch sie gegen Kurzschluß gesichert sind. Hier liegt meist der Knackpunkt, weil sie lose in der Kameratasche rumfliegen. Dabei gibt es ganz praktische Kappen dafür.

Geht ein LiOn-Akku allerdings über die "übliche" Kapazität hinaus, ist Anmeldung erforderlich. Dann wird von Fall zu Fall entschieden, wie verfahren wird.
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Hannes
(bin umgezogen ins Quellgebiet von Schwalm-Nette)

DV User · Beitrag 2 - Verfasst am: So Jul 16, 2006 9:20 Titel:

han nes · Beitrag 3 - Verfasst am: So Jul 16, 2006 10:16 Titel:

> Gibt es die Anweisung wirklich?

Leider oder Gottseidank JA.

Ich hatte vor Jahren mal eine ernste Auseindersetzung am Flughafen DUS.
Darauf hin wurde die Angelegenheit auch für das Sicherheitspersonal "verständlich" geregelt. In wie weit die sich heute noch dran halten...
keine Ahnung. Ich laß es jedenfalls nicht mehr drauf ankommen.

> Das würde ja heißen, daß man nur "unsachgemäß" verpackte Zusatzakkus
> (z.B. AA-Akkus für den Blitz) nicht im Handgepäck mitnehmen dürfte.

Die Anweisung gilt nur für LiIon-Akkus!
AA sind meist NiMH- oder NiCd-Akkus.
Die werden bei Kurzschluß höchstens warm, explodieren aber nicht.
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Hannes
(bin umgezogen ins Quellgebiet von Schwalm-Nette)

DV User · Beitrag 4 - Verfasst am: So Jul 16, 2006 20:32 Titel:

scharfis_brain · Anmeldungsdatum: 18.05.2003 Beiträge: 516